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一種組裝在鏈條上的外鏈板，在其中央形成上、下端內(nèi)弧的腰部，腰部兩側(cè)各有圓弧形的端部，于每一端部上分別設(shè)置穿孔；其特征在于：腰部的左上角及右下角各形成外翻的傾斜面，而于腰部靠近板體中央垂直線處則為一段未外翻且維持板體原有平整度及厚度的墊腳部；藉上述構(gòu)造的改良，可使組裝鏈條在變速時(shí)具有良好穩(wěn)固的靠抵部位，以避免鏈條打滑而回復(fù)至原來軌道，傾斜面偏置則更可使板體在變速時(shí)易于滑入對應(yīng)的卡齒，使變速順暢而不會(huì)產(chǎn)生延遲現(xiàn)象。
一種組裝在鏈條上的外鏈板，在其中央形成上、下端內(nèi)弧的腰部，腰部兩側(cè)各有圓弧形的端部，于每一端部上分別設(shè)置穿孔；其特征在于：腰部的左上角及右下角各形成外翻的傾斜面，而于腰部靠近板體中央垂直線處則為一段未外翻且維持板體原有平整度及厚度的墊腳部；藉上述構(gòu)造的改良，可使組裝鏈條在變速時(shí)具有良好穩(wěn)固的靠抵部位，以避免鏈條打滑而回復(fù)至原來軌道，傾斜面偏置則更可使板體在變速時(shí)易于滑入對應(yīng)的卡齒，使變速順暢而不會(huì)產(chǎn)生延遲現(xiàn)象。
