昨天我們說到了輸送設備的發展前景-【輸送機專題-上海昱音】淺析輸送機輸送設備的發展前景,大概的內容是:輸送機設備朝著低消耗,低污染,智能分揀,大型化,大范圍化等方向發展。
我們也有必要說下輸送機的歷史發展軌跡:
19世紀初,在美利堅合眾國就開始用架空索道來進行散狀物料的傳送了 ,到了19世紀中期,樣式繁多,結構多樣的輸送機開始相繼亮相。在英國,1868年皮帶輸送機已經問世;再到1887年,螺旋輸送機在美國也出現了;20世紀初,瑞士,英國,德國分別研制出鋼帶式輸送線,慣性流水線。然后在之后的幾十年,由于受到冶金,化工等工業發展的影響帶式傳送輸送機也不斷革新,不斷進步完善。
闡述完這些我們就回到正題,說說傳送帶的具體分類:
具有牽引件的傳送帶設備
具有牽引件的傳送帶設備樣式繁多,主要有自動扶梯、自動人行道、皮帶輸送線、斗式提升機、懸掛輸送線、帶式網帶輸送機、板式鏈板輸送機、小車式流水線、刮板/埋刮板輸送機和架空索道等。
牽引件傳送帶設備的構造特征有:直接安裝在牽引件上(比如輸送帶)或被牽引件與輸送貨料裝在連接在一塊的負載構件里面,牽引件繞過所有鏈輪或滾筒然后首尾相接,形成包含輸送貨料的不運送物料的無載分支和有載分支的閉合環路,運用牽引件的持續動作運輸貨料。
牽引件傳送帶總得來說包含牽引件、張緊裝置、改向裝置、負載構件、驅動裝置和支承件等。
1,牽引件一般用來傳遞牽引力,可運用輸送帶、鋼絲繩或牽引鏈;負載構件用以負載貨料,有料斗、吊具或托架等;,2,張緊裝置一般有重錘式和螺桿式兩種,可使牽引件保持一定的張力和垂度,以保障傳送帶的工作正常;,3,驅動裝置給輸送機提供動力,一般由電動機、制動器(停止器)和減速器等構成;,4,支承件一般用來承托牽引件或負載構件,可采用托輥、滾輪等。
無牽引件的傳送帶設備
無牽引件的傳送帶設備的構成各不一樣,被用來運送貨料的工作構件也是不一樣的。
無牽引件的傳送帶設備的的構造特征有:運用工作構件的往復運動或旋轉運動,或運用介質在管道中的動作使貨料向前運送。比如,1,輥子輸送機的工作原理是通過運用一系列輥子作旋轉動作來運輸貨料,2,振動輸送機的工作原理是通過料槽作往復動作來運輸放在里面的貨料,3,螺旋輸送線的工作原理是通過螺旋在料槽中作旋轉動作以沿料槽運送貨料等。
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