企業(yè)動態(tài)
雖然螺旋輸送機的計算方法、計算公式及其轉(zhuǎn)速下限早已被給出，但由于這些計算方法并未論及轉(zhuǎn)速對其振動和工作性能的影響。而且，在設計計算中，螺旋輸送機轉(zhuǎn)速與螺旋葉片的外徑、根徑、螺距、螺旋升角等參數(shù)是關聯(lián)參數(shù),需要根據(jù)經(jīng)驗系數(shù)進行確定。因此，當應用現(xiàn)有方法確定螺旋輸送機定轉(zhuǎn)速時，其設計結(jié)果常常不能令人滿意。因此，有必要研究快速螺旋輸送機的轉(zhuǎn)速對其振動及工作性能的影響，為確定螺旋輸送機合理的轉(zhuǎn)速提供更為可靠的依據(jù)。
由于螺旋輸送機螺旋體是由主軸和螺旋葉片構(gòu)成的，而螺旋葉片繞著主軸呈周期性對稱布置特征，且單位長度的螺旋葉片的質(zhì)量一般遠小于在同一位置上的主軸的質(zhì)量。所以，可將螺旋輸送機輸送螺旋體近似為一均勻梁用。其單位長度的分布質(zhì)量密度，對實心軸為式中，S―螺距；而且，可將螺旋葉片簡化為在主軸外側(cè)的當量圓環(huán)，以此計算其慣性矩。設該圓環(huán)內(nèi)徑為D 。
作為均勻梁的螺旋輸送機螺旋體，除啟動和停機時，其振動屬于穩(wěn)態(tài)振動，與時間無關。故它屬于連續(xù)介質(zhì)的穩(wěn)態(tài)振動，考慮自重和連續(xù)分布的離心力的作用，快速螺旋輸送機根據(jù)其安裝形式：垂直安裝和傾斜安裝，以及其長度的不同，可將螺旋輸送機螺旋體兩端的支撐情況分為：兩端鉸支和一端固支、另一端自由。由此可確定其邊界條件和對應的固有頻率。
螺旋輸送機定做
螺旋輸送機的振動與轉(zhuǎn)速設計：
對于傾斜式快速螺旋輸送機，為了避免螺旋葉片與機筒內(nèi)壁產(chǎn)生直接摩察，則其輸送螺旋體兩端宜采用鉸支支撐。而垂直提升時，宜采用一端固定，一端自由的形式。我們知道當螺旋體的角速度接近其固有頻率時，將產(chǎn)生強烈振動。當螺旋體的角速度等于固有頻率時，將產(chǎn)生共振。螺旋輸送機的共振轉(zhuǎn)速分別為：如果螺旋體的轉(zhuǎn)速接近共振轉(zhuǎn)速時，產(chǎn)生的強烈振動將會破壞物料的穩(wěn)定流動，將會導致料流的紊亂、回料和螺旋葉片與機筒之間的間隙的快速變化。所以，這將使得螺旋輸送機的輸送能力和機械效率下降，而功耗增加。
同時，使物料在螺旋葉片和機架之間的破碎率出現(xiàn)大的增加。而當螺旋體的振動為多波形振動時，螺旋輸送機內(nèi)物料流的穩(wěn)定流動也將受到其影響，增加破碎率。因此，螺旋輸送機螺旋體的轉(zhuǎn)速不宜過高。因此，將可使快速螺旋輸送機的轉(zhuǎn)速和主軸剛度(軸徑)設計更為合理，可避免設計和制造的螺旋輸送機產(chǎn)生較強振動現(xiàn)象，提高其工作性能。
控制快速螺旋輸送機振動的措施振動現(xiàn)象是快速螺旋輸送機設計制造中容易遇到的問題。為解決該問題，根據(jù)上述分析知，可采用下列措施消除或有效地降低其振動程度：
