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傳送滾筒輸送機的輸送帶是采用白色的或是綠色的食品級輸送帶，有著結實耐用并且干凈衛生。傳送滾筒輸送機在選型設計時是根據其他的輸送量及輸送距離包括水平長度和提升高度經校核計算后選用。傳送滾筒輸送機的組合長度（頭、尾水平距離小于30M）。傳送滾筒輸送機的在一般情況下配有三種驅動裝置，即蝸桿驅動裝置、、擺線針輪減速器驅動裝置和特輕型風冷式電動滾筒。
傳送滾筒輸送機的制動裝置在通常情況下還需要注意遵循如下條件：
1.在實際工作中，制動裝置提供的最小制動力矩也是選型的依據之一。
3.制動裝置的可用溫度是由制動設備的技術條件來確定的，同時還需要符合作業環境的要求。通常情況下，閘瓦的溫度應該小于150℃，油的溫度小于85℃。另外，如果使用機械摩擦式的制動裝置仍然無法滿足要求時，還應該增加非機械式的制動裝置，比如液壓制動、液力制動以及動力制動等。
2.下行帶式輸送機中，需要在低速軸部位安裝常閉式制動裝置。至于上行帶式輸送機，為了避免輸送機發生故障時出現逆轉現象，以及對輸送機的制動時間進行控制，需要在上運的時候，安裝防逆轉裝置與制動裝置。同理，在下運的時候，也必須安裝制動裝置。
制動裝置可以說是傳送滾筒輸送機的一項安全防護措施，其可以進行依據輸送機的長度、載荷量的多少，制動力力矩的大小及運行速度等因素進行選型。一般情況下，機械式摩擦制動裝置休用閘瓦制動器，其具有散熱性能良好，退距充分以及簡單可靠的優點，但是，閘瓦式制動器的制動力矩相對較小，并且尺寸較大，制作工業也比較復雜。而盤式制動器的制動力矩則相對較大，并且制動力可調，同時又具有著安全可靠及維護方便等優點，因而在我國得到了非常廣泛的應用。
傳送滾筒輸送機中盤式制動器通常設在傳動系統的低速滾筒端，其由制動頭、制動盤、液壓站、站用電控箱和其他連接液壓管路系統等組成。盤式制動器的基本工作原理如下:在制動器內部存在機械碟簧組，由其提供制動力，而液壓站則提供松閘力。制動器是制動系統的一個執行部件，其是常閉型的，也就是說，如果系統失電，那么制動器為制動上閘的狀態，而制動系統的主要動力即為液壓站，其提供的是松閘動力。
